A Brazil Nagyd�jra �jraaszfaltozott interlagosi p�lya az el�zetes sz�m�t�sokn�l sokkal jobban koptatja a szuperl�gy gumikat, a futamon probl�m�k ad�dhatnak. Az �j aszfalt s�t�tebb fel�lete sokkal jobban felmelegszik a v�rtn�l, ez�rt a kop�s is sokkal gyorsabb. A versenyz�k abban b�zhatnak, hogy a p�lya gyorsan "felgumiz�dik". "El�g tr�kk�s volt a gumi, de mindannyian ugyanabban a cip�ben j�runk. Az �zemanyagfogyaszt�s k�reim alatt nagyj�b�l el is haszn�l�dtak a gumijaim, sz�val mind�ssze �t k�r alatt. Izgalmas lesz, hogy ki hogy megy holnap. Mi, a versenyz�k mindent megtesz�nk majd, hogy vigy�zzunk r�juk, de van egy kis kock�zat" - mondta tegnap Lewis Hamilton, aki �pp az elkopott gumik miatt nem lett vil�gbajnok m�r az el�z�, K�nai Nagyd�jon. A csapatok tapasztaltak m�r ilyet az id�n, a Kanadai Nagyd�jon is ez volt a helyzet, de akkor seg�tett, hogy a verseny alatt az aszfalt sz�pen felgumiz�dott. Most is ebben b�znak. A Bridgestone szakembere, Hirosi Hamasima �g Kapcsol�d� cikkek R�ikk�nen az aszfaltoz�kban b� Ki l�ki ki Hamiltont? y nyilatkozott: "A p�lya gyorsan javulni fog a verseny alatt, de a gumik kezel�se �gy is kulcsfontoss�g� k�rd�s marad." A csapatok val�sz�n�leg mind a verseny utols� szakasz�ban teszik majd fel a szuperl�gy kever�ket, k�rd�s, hogy a taktik�k alapj�n mennyi id�t kell majd kib�rniuk. A kop�s szinte mindenkinek rossz h�r, de Kimi R�ikk�nennek m�g j�l is j�het: id�n l�thattuk, hogy a Ferrarik jobban k�m�lik a gumikat, mint a McLarenek.